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冷轧冷拔管的基本工序有：(1)管料供给，所用管料为热轧成品管或半成品管、挤压管以及焊接管；(2)管料准备，包括检查、打捆、酸洗、清洗、冲洗、中和、烘干、涂润滑剂等；(3)冷加工(冷轧或冷拔)；(4)成品精整包括成品热处理、矫直、取样、切头尾、检查(人工检查和各种探伤)、水压试验、涂油、包装、入库等。不同的产品精整内容有所差异。

冷加工管机组生产特点是管料从投入到加工成成品通常要经过多次冷变形并产生加工硬化，因而整个生产过程由多个准备工序和变形工序组成，且具有往复循环的特点，优质汽车用精密无缝管，因而工序多，生产周期长、金属消耗较大，生产效率较低，一般生产规模均不大。

在机组中同时配置冷拔和冷轧机有利于发挥它们各自的优点，特别是对生产不锈钢等高合金钢管和难变形的有色金属管更为合理和必要。冷拔机有单根和多根直条拔管机以及卷筒拔管机(见卷筒拔管)。单根冷拔时管材的长度达50m，卷筒拔管时长达几百米。

热轧是通过把不锈钢管坯加热烧到通红的状态，通过模具一次成型的加工方式，而冷轧是不锈钢管坯在常温状态下通过不同的模具的搭配，汽车用精密无缝管专卖，较终通过拉 拔 轧的方式，汽车用精密无缝管，将不锈钢管一道一道的加工到需要的尺寸规格。

目前从市场上来看，冷加工的的加工方式已经基本淘汰了热加工的方式，供应汽车用精密无缝管，这个原因是热加工的不锈钢管的缺陷造成的：热加工的不锈钢管，由于是在加热的情况下，一次成型加工，成型的不锈钢管的机械性能比较差，这样的管子在做机械加工时将往往无法满足机械物理性能的需求。